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Mostrando entradas de septiembre, 2024

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República Dominicana: Exportando Talento y Cultura a Través del Béisbol en la Economía Naranja

  La República Dominicana (RD), más allá de ser un país con una profunda tradición beisbolera, se ha consolidado como el mayor exportador de talento en béisbol a nivel mundial , un logro que puede vincularse con el concepto de economía naranja o economía creativa y cultural . Este término describe sectores en los que el talento y la creatividad son los principales motores de crecimiento económico, y el béisbol en la República Dominicana encaja perfectamente en esta definición, ya que combina deporte, entretenimiento y cultura con impactos significativos en la economía local y global. El Béisbol como Industria Creativa y Cultural El béisbol en la República Dominicana no es solo un deporte; es un fenómeno cultural y económico que ha trascendido fronteras. Cada año, decenas de jugadores dominicanos firman contratos con equipos de las Grandes Ligas de Béisbol (MLB) en Estados Unidos, lo que genera no solo orgullo nacional, sino también ingresos económicos directos e indirectos a tr

Podcast: Comercio Internacional y el Medio Ambiente: ¿Aliados o Rivales?

  El comercio internacional es un motor clave para el crecimiento económico global, ya que permite a los países exportar bienes y servicios , especializarse en lo que mejor producen y acceder a mercados más amplios. Esto impulsa la competitividad, crea empleos, mejora la innovación y promueve la transferencia de tecnología entre naciones. A través de acuerdos comerciales y tratados , se facilita la circulación de productos y capitales, lo que fortalece las economías tanto de países desarrollados como en desarrollo. Sin embargo, este aumento en el comercio también plantea desafíos ambientales importantes . El transporte de mercancías genera una elevada huella de carbono , ya que la mayoría de los bienes se mueven en barcos, aviones o camiones que utilizan combustibles fósiles. El comercio también genera residuos y contaminación , especialmente con productos de vida útil corta, como plásticos o electrónicos. Impactos Ambientales del Comercio Internacional: Retos enfrentados en bu

República Dominicana: Exportando sabor, ritmo y un toque caribeño al mundo

  Cuando hablamos de República Dominicana , automáticamente pensamos en playas de ensueño, merengue, bachata, música dominicana y ese delicioso aroma a café recién colado. Pero ¿sabías que más allá de sus paradisíacas costas y su música contagiosa, el país sabor caribeño también está dejando su huella en el mundo a través del comercio exterior? Así es, ¡el comercio exterior dominicano es toda una fiesta de productos y oportunidades! Imagínate esto: una caja de mangos jugosos, producto agrícola, viajando en avión hacia un mercado en Nueva York; o tal vez, una hoja de tabaco dominicano, famoso por su calidad, que termina en las manos de un artesano cubriendo con esmero un cigarro premium en Europa. No es ciencia ficción, es lo que pasa día a día en el dinámico mundo de las exportaciones dominicanas. El sabor caribeño conquistando paladares globales ¿Qué tienen en común un chef francés y un vendedor ambulante en Asia? Ambos están probando productos dominicanos, ¡y probablemente

Quién Paga el Transporte en una Exportación?

El pago del transporte en una exportación de bienes depende del Incoterm (Términos Internacionales de Comercio) que se haya acordado entre el comprador y el vendedor en el contrato de venta. Los Incoterms son reglas internacionales que definen las responsabilidades de ambas partes en cuanto a costos, riesgos y trámites aduaneros. Aquí te informo quién paga el transporte en cada caso, según el Incoterms usado: EXW (Ex Works / En Fábrica) : El vendedor pone los bienes a disposición en sus instalaciones, pero el comprador se encarga de todos los costos y riesgos desde allí, incluyendo el transporte. FOB (Free On Board / Libre a Bordo) : El vendedor cubre los costos hasta que la mercancía está a bordo del barco en el puerto de origen. A partir de ahí, el comprador asume los gastos de transporte y riesgo. CIF (Cost, Insurance, and Freight / Costo, Seguro y Flete) : El vendedor paga el transporte y el seguro hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador u

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Barreras No Arancelarias en República Dominicana

Barreras No Arancelarias  Comencemos por hacer la diferencia entre  la Barrera Arancelaria y la Barrera No Arancelaria. Barrera arancelaria es un impuesto o arancel de aduana que se cobra sobre las mercancías importadas que ingresan en forma definitiva a un país. Por el contrario, una barrera no arancelaria es toda medida, legal o administrativa, diferente a la imposición de un impuesto, que restringe o evita el ingreso de un producto a determinado mercado. En forma general estas barreras son trabas que buscan proteger los mercados nacionales. Las barreras no arancelarias, pueden ser:   Cualitativas: Licencias de importación, Normas de origen, Normas técnicas, Normas de Calidad, Normas sanitarias, fitosanitarias y zoosanitarias.  Cuantitativas: Restricciones, Cuotas, Prohibiciones y Autorizaciones. (Es bueno señalar que únicamente se pueden impedir las importaciones de un bien al amparo de las medidas incluidas en el Artículo XX del GATT, hoy Organización Mundial del Comercio -OMC-).

Oportunidades Comerciales en las Importaciones de República Dominicana 2024

  Oportunidades Comerciales en las Importaciones de República Dominicana 2024 Las importaciones totales en el período enero-julio de 2024, ascendieron a US$17,306.24 millones, lo que representa un aumento del 2.09 % respecto al mismo período de 2023. Las importaciones no petroleras aumentaron un 3.21 %, alcanzando los US$14,274.22 millones. El 82.42 % de las importaciones en República Dominicana 2024 , se realizaron bajo el régimen de despacho a consumo, mientras que 17.26 % provino de zonas francas y el 0.33 % de otros regímenes. Los bienes de consumo importados representaron el 46.29 %, las materias primas el 35.89 % y los bienes de capital el 17.82 % del total. Los bienes de capital crecieron un 9.38 %, los bienes de consumo un 2.08 %, mientras que las materias primas disminuyeron un -1.16 %. Las importaciones bajo el régimen de despacho a consumo sumaron US$14,262.94 millones, con un incremento del 2.59 %. Las importaciones no petroleras crecieron un 4.17 %, mientras que la

Exportación de Tabaco Dominicano

  En 2023, la República Dominicana alcanzó un récord en la exportación de tabaco, con un valor total de aproximadamente 1,236 millones de dólares. Este crecimiento se debe principalmente a la  exportación de cigarros  y cigarritos puros, consolidando al país como uno de los principales exportadores de tabaco a nivel mundial. En cuanto al volumen, aunque no se especifica en toneladas, se resalta que la mayor parte de las exportaciones tuvieron como destino los Estados Unidos, que sigue siendo el principal mercado para el tabaco dominicano. Zonas de Producción del  Mejor Tabaco  en República Dominicana a) Valle del Cibao: Región de Santiago: Es la región más reconocida por la producción de tabaco de alta calidad. Aquí se encuentran algunas de las plantaciones más prestigiosas del país. Villa González: Ubicada en Santiago, es famosa por su tabaco de capa, utilizado en la envoltura de cigarros premium. Tamboril: Conocido como la "capital mundial del tabaco", Tamboril es