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Tráfico Marítimo de Contenedores



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La importaciones de la República Dominicana analizada a través del movimiento total de los contenedores de carga de productos desde el 2017 hasta el mes de mayo de 2018, han tenido un sostenido y constante crecimiento. En todo el 2017 desde enero a diciembre tenemos un total de 276,763 contenedores llegados a puertos dominicanos.

El cuadro estadístico mostrado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana, refleja que el puerto de Caucedo tuvo mayor movimiento de 160,285 contenedores, seguido por Haina Oriental con 104,229, Santo Domingo 6,459 y Puerto Plata con 5,790 contenedores.

En el último trimestre del año se puede observar el mayor dinamismo en los contenedores movilizados cuando alcanzó los 64,886, diferente al primer trimestre que el movimiento registrado fue de 33,522.

En los primeros 5 meses de 2018, las cifras de contenedores llegados a puertos es de 104,080, número que muestra un incremento notable con relación al mismo período del año 2017 cuando el movimiento fue de 57,861. 

En tanto que los contenedores para los productos exportados desde la República Dominicana hacia otros países llegaron a 99,682 en el 2017. El puerto de Haina Oriental ocupó el primer lugar de donde salieron 44,771 contenedores marítimo. Caucedo registró la salida de 33, 796, Puerto de Santo Domingo 11, 528 y Puerto Plata 9, 587 contenedores. 

En los meses octubre, noviembre y diciembre es donde se registra una mayor movilización de contenedores 8,751, 8,300, 7,313, respectivamente.

Al igual que las importaciones, los contenedores exportados muestran un crecimiento ascendente a 40,941 de enero a mayo 2018.

Por otro lado, si estudiamos el estudio publicado por la CEPAL sobre el Perfil Marítimo y Logístico, vemos que el movimiento de carga de contenedores en los diferentes puertos de América Latina y el Caribe, este tuvo un incremento de 6.1% durante el año 2017; la mejor cifra en los últimos 3 años. Significando esta cifra una mejoría en el comercio exterior de los países de la región.

La República Dominicana es el principal país cuya terminales portuarias contribuyeron a la variación en el volumen de carga, con un 24%,  seguido por Colombia (13.3%), México (12.2%), Panamá (10.1%) y Brasil (5.0%), según señala la CEPAL en su informe.


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