Las cláusulas de compra venta internacional (Incoterms) determinan la responsabilidad del vendedor y del comprador en los negocios de comercio exterior.
Los Incoterms son revisados por la Chamber of Commerce Trade Terms cada 10 años, los últimos fueron actualizados en el 2010, por eso aunque estamos en el 2017 todavía usamos los del “Incoterms 2010”. La Cámara ya empezó los procesos para la revisión de los Términos para el 2020.
Existen normas estandarizadas entre exportadores e importadores que evitan los posibles conflictos en las negociaciones comerciales internacionales. Veamos
EX Works. La responsabilidad del vendedor termina cuando dispone de las mercancías en su fábrica, sin prepararla para la exportación. El importador el que debe contratar el transporte internacional encargarse de todos los gastos y riesgos.
FCA Free Carrier. La responsabilidad de vendedor es entregar la mercancía al transportista contratado por el comprador. La entrega debe realizarse en el punto acordado por ambos.
CPT Carriage Paid To. La responsabilidad del vendedor es pagar el flete del transporte de la mercancía hasta el destino convenido con el comprador, incluyendo gastos y permisos de importación.
CIP Carriage and Insurance Paid to. El vendedor se hace cargo de los pagos de transporte y deberá pagar un seguro contra pérdida o daño de la mercancía.
DAT Delivered At Terminal. Entrega la mercancía en un punto acordado en el muelle del puerto del país de destino, después de la descarga.
DAP Delivered At Place. Es para determinar que las mercancías serán entregadas en algún punto del país de destino.
DDP Delivered Duty Paid. El vendedor realiza la entrega de la mercancía, cuando realiza los trámites de exportación e importación, pero sin efectuar la descarga de los medios de transporte en el destino.
FAS Free Alongside Ship. El vendedor es responsable de la mercancía hasta que esta está lista para el embarque convenido, colocada a un lado del buque.
FOB Free On Board. La responsabilidad de entrega del vendedor termina cuando los productos sobrepasan la borda del buque, sin el pago del flete. El vendedor pasa la mercancía en aduana de exportación.
CFR Cost and Freight. El vendedor corre con todos los gastos de importación y flete del transporte hasta el puerto de destino convenido.
CIF Cost, Insurance and Freight. El término comercial que determina la responsabilidad de asumir los costos de envío, transporte y seguro. El vendedor se hace cargo de elegir el transporte, gastos de fletes y seguro de la mercancía a lo interno y a nivel internacional para trasladar el producto al puerto convenido. El importador cubre los gastos al llegar la mercancía al puerto de destino y al lugar convenido.
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